کلمات کلیدی: تیونینگ اسکی، سرویس اسکی، لبهزدن اسکی، واکس اسکی، تعمیر اسکی
تیونینگ اسکی چیست و چرا مهم است؟ راهنمای کامل برای اسکیبازان مبتدی تا حرفهای
تیونینگ اسکی یکی از مهمترین مراحل آمادهسازی اسکی برای عملکرد بهتر روی برف است. حتی بهترین اسکیهای دنیا هم پس از چند روز استفاده نیاز به تیونینگ دارند تا لبهها تیز، سطح اسکی صاف و گامگیری روی انواع برف روان باشد.
تیونینگ شامل چه بخشهایی است؟
صافکاری و ترمیم کف (Base Repair & Structuring)
پس از برخورد با سنگ، یخ یا برخوردهای سطحی، کف اسکی آسیب میبیند. در تیونینگ حرفهای:
-
سوراخها با P-Tex پر میشوند
-
کف اسکی روی سنگ (Stone Grind) صاف و یکدست میشود
-
برای نوع برف (خشک/مرطوب) به اسکی ساختار داده میشود
تنظیم و تیز کردن لبهها (Edge Sharpening)
لبههای کند باعث سر خوردن ناخواسته در پیچها و عدم کنترل میشوند.
زاویههای رایج:
-
۸۸ درجه (اسکی آلپاین سریع)
-
۸۹ درجه (آلراند)
-
۹۰ درجه (آموزشی و اسکی تفریحی)
واکسکاری حرفهای (Hot Wax)
واکس مناسب سرعت اسکی، کنترل روی برف و طول عمر کف را افزایش میدهد.
انواع واکس:
-
سرد (۰- تا ۲۰-)
-
گرم (۰ تا ۱۰+)
-
آلراند
-
واکس گرافیت فلوراید مخصوص سرعت
هر چند وقت یکبار باید تیونینگ انجام داد؟
-
پس از هر 3–4 روز اسکی: واکس
-
هر 10–15 روز اسکی: لبهزدن
-
هر فصل یکبار: سنگسابی و تیونینگ کامل
بهترین زاویه لبه برای اسکی (Choose the Best Edge Angle)
کلمات کلیدی: زاویه لبه اسکی، تیونینگ لبه، تنظیم لبه، edge angle ski
بهترین زاویه لبه اسکی کدام است؟ راهنمای کامل برای انتخاب زاویه حرفهای
لبه اسکی تعیینکننده میزان گیرایی اسکی روی برف است. انتخاب زاویه مناسب باعث میشود در پیچها پایدارتر باشید و روی برف یخی کنترل بیشتری داشته باشید.
انواع زاویهها
زاویه ۹۰ درجه (۹۰°)
-
مخصوص اسکیبازان مبتدی
-
کنترل راحت اما گیرایی پایین روی یخ
زاویه ۸۹ درجه (۸۹°)
-
مناسب اسکیبازان متوسط
-
ترکیب کنترل و سرعت
زاویه ۸۸ درجه (۸۸°)
-
مخصوص اسکیبازان حرفهای
-
گیرایی بالا روی برف یخی
-
پیچزنی دقیق
چه زمانی دوباره باید لبه را تیز کرد؟
-
وقتی اسکی روی یخ سر میخورد
-
وقتی لبه در تماس با ناخن گیر نمیکند
-
وقتی اسکی لرزش دارد
راهنمای تعمیر کف اسکی (Base Repair Guide)
کلمات کلیدی: تعمیر کف اسکی، P-Tex، سوراخ اسکی، خط افتادن کف اسکی
چگونه کف اسکی را تعمیر کنیم؟ آموزش کامل ترمیم کف و رفع خشها
کف اسکی در برخورد با سنگ یا یخ آسیب میبیند و این آسیب سرعت اسکی را به شدت کم میکند.
مراحل تعمیر کف
تمیزکاری با برس برنز و ایزوپروپیل
آلودگیها کاملاً حذف میشود.
پر کردن سوراخها با P-Tex
برای آسیبهای عمیق، از اکستروژن استفاده میشود P-Tex
تیغکشی سطح
اضافات مواد با دستگاه های توتال استیشن حرفهای برداشته میشود.
سنگسابی و ساختاردهی
برای اینکه کف اسکی دوباره سریع شود، ساختار صحیح به آن داده میشود.
مقاله ۴ — اشتباهات رایج در سرویس اسکی
اشتباه مرگبار در تیونینگ اسکی که اسکیبازها نمیدانند
۱. استفاده از سشوار یا اتوی لباس برای واکس
۲. تیز کردن بیشازحد لبه
۳. استفاده از واکس نامناسب نسبت به دما
۴. واکس سرد روی اسکی گرم
5. عدم تمیز کردن کف قبل از واکس
6. استفاده از P-Tex اشتباه
7. سابیدن لبه با فشار زیاد
مقاله ۵ — تفاوت تیونینگ دستی و ماشینی
تیونینگ دستی بهتر است یا ماشینی؟ کدام انتخاب مناسب شماست؟
تیونینگ دستی
-
کنترل و ظرافت بیشتر
-
مناسب اسکیهای مسابقه
-
زمانبر
تیونینگ ماشینی
-
یکنواختی بیشتر
-
سرعت بالاتر
-
مناسب اسکیهای اجارهای و تفریحی
جمعبندی
ترکیب هر دو بهترین نتیجه را میدهد؛ معمولاً در کارگاه اسکیساز ترکیبی از هر دو روش استفاده میگردد
-
لبه با دستگاه CNC
-
جزئیات با دست تکمیل میشود